Školní zájezd Paříž - Normandie - Pro školy a kolektivy

Program

1. den

Odjezd v odpoledních hodinách (Znojmo 12.10, Brno 13.20, Jihlava 14.40, Praha 16.40, Plzeň 18.30), noční tranzit přes Rozvadov, Saarbrücken, Reims do Paříže.

2. den

Na ranní probouzecí přestávce před Paříží bude podáváno občerstvení v autobusu. Příjezdu do Paříže v dopoledních hodinách. Následuje úvodní prohlídková trasa autobusem. Sportovní stadion v Bercy, Notre Dame, Radnice, Louvre, nám. Concorde, Champs Elysées, místo, kde zahynula princezna Diana a samozřejmě mosty přes Seinu. To vše uvidíme úvodem z autobusu, abychom si to osobně později prohlédli při celodenní pěší prohlídce města. Autobus nás vysadí v blízkosti Eiffelovy věže. Zde také začneme s prohlídkou. Poté budeme poznávat další krásná místa Paříže: Martova pole, nábřeží Seiny, Pont Neuf, katedrála Notre Dame, latinská čtvrt, Invalidovna - hrobka císaře Napoleona, centre Pompidue. V podvečer nastoupíme do autobusu na náměstí Concorde nebo v jeho blízkosti a přesuneme se závěrečnou vyhlídkovou jízdou přes Champs Elyées na okružní periferik a ubytování do hotelu Formule 1 na předměstí Paříže.

3. den

Brzy ráno se vydáme na celodenní putování po místech vojenských operací z června roku 1944. Tranzit po trase Paříž – Arromanches les Bains – malebné přímořské lázeňské středisko, místo unikátní vojenské operace, vylodění britské divize, prohlídka muzea vylodění, návštěva panoramatického kina a shlédnutí atraktivního filmu (cca 30 minut). Longues sur Mer, Americký vojenský hřbitov, prohlídka hřbitova a památníku v blízkosti pláží Omaha. Tranzit po trase Colleville sur Mer – St. Ló – Avranches, zde ubytování v hotelu Formule 1.

4. den

Tranzit po trase Avranches – Le Mont St. Michel, třetí turisticky nejnavštěvovanější místo Francie, slavné středověké poutní místo, zátoka proslulá rozdílem výšky hladiny při odlivu a přílivu, prohlídka. Přejezd do St. Malo, starý korzárský přístav, prohlídka historického jádra města, pevnostní systém s atraktivním pobřežím. Rance, kratší zastávka u první přílivové elektrárny světa. Odpoledne se vydáme zpět do Paříže. Po příjezdu do Paříže se ubytujeme na předměstí Paříže na stejném místě.

5. den

Ráno se přesuneme 30 km za Paříž do Versailles, sídla franc. králů. Versailles, to je také franc. a anglic. park, Malý a Velký Trianon. To vše poznáme v průběhu pobytu. Před polednem se vrátíme do Paříže na Montmartre. Jeho atmosféra nás uchvátí. Výstup k chrámu Sacre Couer, nám. umělců, dům J. Maraise, Moulin Rouge, Place Pigalle a také muž, který prochází zdí. Po té se přesuneme do přístavu vyhlídkových lodí na Seině. Okružní plavba na lodičkách, které silnými reflektory osvětlují budovy kolem řeky, je podle mnoha, tou pověstnou třešničkou na dortu. Potom nám zbývá výjezd z Paříže. Abychom však využili i ten, projedeme si poslední okruh, který skutečně stojí za to. Z přístavu naposledy na Champs Elysées kolem prezidentského paláce a chrámu Madelaine k Opeře, nám.Vendome, hotel Ritz, ulice Rivoli a naposledy nám. Svornost, výjezd kolem Seiny. Za Paříží poslední zastávka na motorestu, kde se můžeme připravit na noční tranzit, ale také dokoupit např. sýry nebo poslední suvenýry.

6. den

Pak již následuje tranzit územím Německa po trase Saarbrücken – Heilbronn – Norimberk. Ráno se zastavíme v Německu v termálních lázních v Ambergu (několik bazénů, saun, tobogány, divoká řeka a jiné vodní atrakce), kde strávíme velmi příjemný čas po namáhavé cestě. O tomto pobytu mnozí říkají, že pokud lodičky v Paříži jsou tou třešničkou na dortu, tak pobyt v lázních je šlehačka na té třešničce. Odpoledne budeme pokračovat po trase Amberg – Rozvadov (Plzeň 12.30, Praha 14.00, Jihlava 15.50, Brno 17.10, Znojmo 18.10).

Cesta

Nástupní místa
Znojmo, Brno, Jihlava, Praha, Plzeň

Cena

Poznámka

Pořadí prohlídek jednotlivých míst může být změněno v závislosti na vnějších vlivech (státní svátky, stávky, počasí, změny v otevíracích dobách, zácpy, apod.). Uvedené časy odjezdů jsou orientační a upřesňují se ve vydaných pokynech na cestu, které jsou zasílány e-mailem týden před odjezdem. Časy příjezdů jsou také orientační a mohou být ovlivněny mimo jiné dopravní situací na trase, zdržením na hranicích a jinými mimořádnými důvody (nemoc cestujících, drobné zdržení při opravách apod.). V žádném případě je nelze brát jako závazné pro další dopravní návaznosti.